急流獨木舟活動研究與策劃

以下規畫行程必須注意的事項 , 在於大自然的野外溪流 , 並不像平原河川那樣穩定狀態 , 事前的仔細觀察河道情形做好紀錄 , 以及研讀以下種種的注意事項,  準備完善了 , 你才有資格招團出航 , 因此領導出團的主事者 , 在領導規劃過程中需要相當的留心注意 , 草率招團下溪出航萬一發生狀況 , 不止害及他人安危 , 自己良心也會不安  , 還有(法律責任)需要去面對，所以出團之時稍加細心多去觀察研究再做決定 , 可以讓團員快樂出航 ' 也讓所有人平安回家 ~

 

1 . 選定河川 : a . 單日行程 : 日照時間為12小時 , 扣除來回時間4小時 ' 剩下活動時間為8個小時 , 計劃泛舟活動建議在6個小時內完成 , 兩個小時為預備時間較為妥善 ~

b . 多日行程 : 從網路Google地圖上多去了解，預定前往河川的地形級數 , 最後判定航行的可行性 , 或是每日航行的公里數 , 做為每日航行的參考 , 最好列印該地形圖表攜帶在身邊，來比對應付未知的下游航道 , 以及預定可供休息紮營的沙洲~

2 . 水量分析 : a. 枯水期 : 有些小河川，需等到夏天才會有水 , 冬天卻是露石的枯水期 , 選擇活動避免考慮該條河川 , 水量不足造成刮磨船底的情形 , 或者無法航行白跑一趟 ~

b. 雨水期 : 連續大雨來臨造成過大河水也會影響航行 , 航行當日最好是晴天進行 , 雨天進行航行的變數多端較難掌控安危情況 , 雨天容易造成河水不夠清澈影響不良的航行視線 ~

3 . 天氣預測 :  依照氣象資料所示 , 觀察該區的平均累積雨量 , 研判該區的河川水量大小作為參考 , 7~9月該是颱風豪雨季節 , 出團計劃應避開颱風天氣較為安全安心 ~

4 . 航程選擇 : a . 單日行程 : 控制在8~12公里以內為佳的舒適性 , 混濁的河水夾帶樹葉跡象顯示 , 河水依然上漲當中並未退去 , 判定活動之前必須判讀清楚 , 以免發生意外~

b , 多日行程 : 2~3級河川每日計劃航行8公里左右 , 2級以下河川大約可以航行10 ~12公里左右 ，15:00以後必須注意尋找過頁紮營的安全砂洲，切莫牽強進入未知的峽谷地形 ，以免錯過了優良安全的休息位置 ~

5 . 預定時間 : a. 交通時間 : 住家距離預定划船河川 , 開車時間最好控制在2~3個小時左右 ,  過於遙遠的開車時間 , 會引響或是耽擱划船的活動時間 , 免以奔波勞累引響活動安全與品質 , 若是堅決到達遙遠河川划船 , 可以選擇倂車之後大家輪流開車 , 或是提前一天晚上前往紮營等候隔天活動 , 必較有充分的休息時間 ~

b.下水時間 : 不超過10點下水啟航為佳 , 以免追趕行程時間造成划舟的愉悅性 , 若是中午下水水航行 , 其距離做好控制在5~6 公里以內的熟識河川 , 較為安全

c. 起岸時間  ; 起岸時間最好控制在16:00左右為佳 , 免得稍微耽擱行程 , 造成摸黑甚至危險夜航的事情發生 ~

6 . 判定急數 : 依照Google 地圖所式啟航點標高 , 減去航行終點的標高 , 除上距離就是平均落差 , 平均落差越大河川級數越高 , 河川分級 : 為1級~5級 ~

7 . 測量落差 : 平均落差越大 ' 表是河川級數越高 , 所需的航行活動時間越久 ~

8 . 測量距離 : 依照Google地圖所示 , 測量河川蜿蜒的距離 , 作為航行河川的參考 , 在Google地圖當中 , 找到預定前往的河川段落 , 左上方點選工具 .尺規 . 路徑 . 單位: 公尺 ' 依照河川蜿蜒點選 , 就可以簡單測出河川的正確長度作為參考 ~

9 . 地形判讀 : 地圖判讀是一門高深的學問 , 地圖所顯示的等高線可以稍微判讀河川的特性 , 等高線越密集顯示當地為峽谷地形 , 稀疏的等高線為寬闊河床 , 寬闊河床大都為礫石河床 , Google地圖上判讀則須注意 , 所示的河川線條越細密就是峽谷地形 , 因為陽光無法直接照射峽谷內 , 造成判讀空照圖當中的黑暗線條 , 難以得知峽谷中的情形 ~

10 . 篩選人員 : 依照個人的體能資質而論 , 不是所有人都可以適應任和級數 , 這項關於航程經驗值認知非常重要 , 可以比喻跟開飛機一樣的嚴格 , 以累積航程經驗作為進階  級數的條件 ' 凡划過河川超過100公里  , 就可以往前進階一級 ' 這是為了不拖累團體的航程時間 , 也為了己身的安全 , 篩選適當參與人員非常重要~

11 . 選定舟類 : 獨木舟航行河川計劃書可以篩選獨木舟的種類  ,  需要長途搬運獨木舟的河川 ,  最好選擇充氣式獨木舟較為妥善 , 因為在搬運過程當中 , 許多樹枝 藤蔓容易鈎拉船舟 ,  硬式獨木舟較為困難搬運 , 所以距離下水河邊的距離也是引響舟種選擇的重要因素之一 ~

12. 安全比率 :  A. 攜帶備槳的比率 a . 一級河川 ~ 每 8人準備一隻備槳 b .  二級河川 ~ 每 4人準備一隻備槳  c . 三級河川 ~ 每2人準備一隻備槳  c . 四級河川 ~ 每個人都要攜帶備槳

B. 老手與新手的比率 :  a. 一級河川 ~ 5個新手必須搭配一個老手同行 b.  二級河川 ~ 3個新手必須搭配一個老手同行  c.  三級河川 ~ 1個新手必須搭配一個老手同行 d.  四級河川 ~ 3個老手只能搭配一個新手同行  ~

13 . 交通運輸 :  上游下游停放接駁車的派遣或是花錢請貨車接送至上游啟航點 , 攔截他人順便搭車的機率較為困難  , 時間也難以掌握 ~

14 . 後勤支援 :  多日行程必要措施 , 需要連繫舟友 , 至少讓舟友了解活動去處 , 備於後勤緊急救援之用 ~

15 . 安全裝備 :  糧食 . 飲水 . 地圖 . GPS . 無線電 . 救援拋繩 . 急救包 . 照明設備 睡袋 等~

16 . 人員保險 :  獨木舟一向被視為極限運動  , 保險公司不是拒絕保險就是保費很高  , 保險的安全問題較難解決~

17 . 航行紀錄 :  不留垃圾只留下記憶 ' 所以照相 . 錄影 . 地圖記錄 . GPS航行軌跡來紀錄所航行過的河川 , 也可以打一份表列紀錄時間 .地點 .  距離 下水點 起岸點 航行時間等 紀錄  ' 可以做為往後的回憶 ,  也可以讓後人作為航行參考  ~  (請參考注1)

18 . 划船食物 : 礦泉水 . 蘋果 . 香蕉 . 麵包 . 餅乾 . 八寶粥 . 飯糰 . 泡麵 . 肉乾 . 巧克力 . 等 較為合適的高熱量食物  , 多日行程必須攜帶餐飲 . 炊具 . 高山爐具 . 等加熱器具 ~

19 . 撤退路線 : 事先必須觀察慎選適當撤退路線 ,  是一項必要的安全措施 , 萬一情況所需必須撤退之時 , 立即可以派上用場 ~

20 . 防水措施；照相機最好購買防水相機 , 可以隨時拍攝也不擔心防水的問題 , 其他還有較為貴重的物品 . 錢包 .手錶 . 手機 . 等物品 , 必須雙層打包防水帶 , 以確保第一層漏水還有內袋可以多一層保障 ' 若是多天行程需要攜帶帳篷 睡袋 衣物 等 , 也是需要雙層打包 , 外層用防水袋 , 而內層則使用兩個垃圾袋加以橡皮筋縮緊二次防護就可以了 ~

21. 危險的划船行為 : a.單人單艘單下  b.未帶安全帽 未穿救生衣 防滑鞋等..安全裝備  c.未有經驗者帶領而冒然下航  d. 天後不佳 河水混濁冒險下航  e.帶著無自就能力的小孩子下航  f. 河川級數超過經驗能力所及 g.飲酒或身體不適 h.划船下航超越領航員 ~

 

注1. 活動事後完整的航行紀錄如下 ~

a . 合格參加人員 :  teng .  bear . bill  . 英彥 . 小胖

b . 所屬流域 : 磺溪 流域      出海口 : 由金山 單獨流入東海

c . 河川特性 : 河流短促 . 多石頭 . 多溫泉區域

d . 集水區域 : 七星山 1120 m    磺嘴山 911 m     竹子山 1098 m  

e . 設定起航點 : 磺溪上游河道

f . 設定航行終點 : 磺溪中橋

g . 出團日期 : 99 / 02 / 07

h . 領航嚮導 : teng   第二次航行     

i . 領航經驗 : 出航次數 : 189 航次    航行年資: 14年 

j . 合格救生員證照 : teng (包含 IRIA . R2急流救生員 證照 ) 

k . 行程規劃 : teng 

l . 總航程距離 : 8.5 公里

m . 行程所需時間 : 6小時

n . 級數判別 ; 三級

o . 行程中的撤退點 ; 沿途有道路並行 許多小徑可供上切

p . 起航標高 : 290 公尺

q . 航行終點 : 37 公尺

r . 平均落差 : 2.97 % (最大落差 : 3.2 %) . (最小落差 : 1.8 %)

s . 當日天氣 : 陰天 

t . 當日氣溫 : 16 度 

u . 溪水溫度 :  14 度

v . 危險地型 : 有2處欄砂壩 .  (奇峰橋 有水泥消波塊)  .  (林莊橋 有五段是攔砂壩)