背包艇自動排水測試報告

1.耐磨測試: 8公里(大豹溪)三級航行測試，底部毫無損傷，足以證明材質優良的耐磨性。

2.重量輕便: 輕便4.4公斤，含提袋與充氣筒，比起傳統橡膠艇16公斤，顯得輕便好用多。

3.充氣: 配用”充氣袋”就可充氣，這樣就可以達到輕便快速充氣的方式，”充氣袋”收藏體積更輕更小。

4.行李載運: 綑綁點”繩耳”需要多增加一些，以便利航行中便利載運行李固定之用，尤其是兩船懸的中間位置。

5.轉向靈活:船身短小浮力大，急流中操控轉向性相當快速，但在激流中容易”翹頭”，建議增長船尾的長度，這樣可以改進”翹頭”的缺點。

6.逆水性超好:有點急的水流還可以逆行，比硬式獨木舟的溺水性還要優秀的表現。

7.補氣容易:遇見水溫低時，這時氣囊內產生熱漲冷縮效應，如果氣體不夠充足，此時用嘴巴吹飽就可。

8.體積小收藏容易:不論是外掛還是放置背包內，40x60x50公分體積小容易攜帶，可以搭飛機攜帶至世界各地去划船。

9.激流航型測試: 航型能力大約3級以下溪流，湧浪容易潑水入座艙入，不時需要舀水或是倒水。

10.此款為自動排水型式，但因為船底與水面平，船艙的積水不能完全排出，甚至有水會進入船艙，影響控船。

11.下航三級激流測試: 因為激流大量潑水進入船艙，排水速度太慢，導致影響控船不力，還須緊急停船靠岸倒水，建議: 改為船身氣底，排水孔設計於船艙內氣囊兩側的下方，讓浮力增加船底的高度，這樣才可以改善排水太慢的設計。

12.這是溯溪或是溫泉探勘的利器，或是攻擊手的附加配備，但須學習操槳及水域判讀與救生的技能。

13.腿帶S型固定鈎，因為勾勾翹處太短，導致有時候會脫鉤，建議加長勾勾的長度。

測試員: 鄧哥

激流航程: 3292公里

航行時數經驗: 1951小時

級數經驗: 五級激流獨木舟

航行河川: 118條(包含日本5條河川)