激流獨木舟 救生訓練要則 經驗分享 2011.01.02

當進行獨木舟極限運動時切莫得意忘形，除了愉快的心情迎接並探索美麗的大自然以外，別忘了還有隱藏著許多致命的危機，任何活動只要在考量安全的前提下進行那才是活著運動，如果處於危險條件中缺乏安全顧慮的運動，可能將導致生命危機，或是影響團隊的行進，在台灣的激流獨木舟極限運動數十多年來，我們常以零事故為驕傲自居，皆由舟友前輩救援經驗技能傳承，好讓舟友加以代代相傳下去，希望維持零事故的激流獨木舟活動，以下是自身參與實際救援的經驗，加以整理提供舟友參考應用 。

一. 人與船救援

(1): 人與船被”倒卷流”吸住自救法: 首先自我翻船，將划槳推入水底，利用溪底強勁水流會將(人船)拉出 。

(2): 倒卷流吸住使用拋繩救援法: 朝頭部上方投擲拋繩，並且大聲喊 (接拋繩)，並將(人船)順利拉出。

(3): 倒卷流吸住首先脫離設法自救方式: 脫離後使用(IRIA)做好”確保動作”離開倒卷流 。

(4):卡住石頭自救法: (a)左右搖晃 (b)頂槳 (c)拋繩救援 (c)請求救援 (d)脫出

(5): 遭受(凹槽水洞)壓入水中之時，切莫與湍急得水流互相抵抗，而是順勢貼壁側移，很類似螃蟹移動的方式往下游方向脫困，曾有人這麼做自救成功。

二.救船

A . 水域對-陸地救援法~ 如(沙洲) (石頭島)

(1): 使用橡皮艇充氣舟載運法，拖曳也可以。

(2): 將綁好拋繩的(大D)或是豬尾巴扣住被救船的提把，快速划船靠岸上岸後將(落水船)拉住 。

B : 陸地對-水域救援

(1) : 投拋繩法救船: 拋繩綁住大石投入”座艙中”將船拉出 (倒卷吸住適用)。

(2) : 活餌救援法救船: 一人拉住拋繩，另一人跳入水中拉船，注意~ (離開方向是朝下游大於角度30度方向)。

(3) : 划槳用大力膠帶黏住繫有拋繩的(大D)，勾住船的提把將船拉出。大力膠帶可纏繞於划槳桿上頭備用，順便可以加強接榫處，外國影片有示範。

(4) : 利用樹枝 竹子的分岔勾船，或樹枝綁住(大D)勾船。

C : 水域對~水域:救援法~

(1): 拋繩綁住充氣舟尾端，一人放拋繩岸上確保，另一人將船拉出倒卷流(倒卷吸住時適用)，是一種非常好用的救援船隻方法。

(2): 划船靠近用手推船一把，使船脫離卡住的地方(緩流卡住船時適用)。

(3): 使用(豬尾巴快洩扣組)直接使用大D扣住提把拉船回岸邊(潭區適用)，若水流太急無法及時靠岸，立即解開快扣以確保自身的安全。

D : 陸地對~陸地救援(兩岸之間)

(1): 以傳遞接駁的方式運船 ~ (邊繞 高遶時適用)

(2): 將船拋入水裡讓船自然下飄，讓下游人員接船，適用於 (瀑布)(欄沙壩)(高遶) 。

(3):使用拋繩+大D 勾住船首提把，將對岸的船拉到這岸 (兩岸接駁適用) 。

(4) :從高處使用拋繩繫住船隻，將其垂降至下方 (瀑布 峭壁 巨石 地形適用)。

三.救人

(A): 路地對水域救人法~

(1): 活餌救援法 ~ 一人於岸上確保，另一人繫拋繩跳入水中救人，非得必要時使用，大部分都使用拋繩法較多。

(2): 拋繩投扔救援法 ~ 拋繩投方向於被救者的下游處1 公尺以內，最好投拋頭部 正上方，投出拋繩時一定大聲喊( 給拋繩 ) ! 千萬不能投擲到被救者的上游處，因為被救者在水中流動速度快，拋繩是浮面的流速慢，會讓被救者拉不到拋繩，錯失一次救援的機會，第一次拋繩沒成功的話，快速將拋繩帶收回手上，立即裝入河水增加重量，快速進行第二次投擲拋繩。

(3): 拋繩綁石確保活餌救援法 ~ 將拋繩一端扣住岸邊(大石頭)(樹木)，自身繫住拋繩的另一端，並且連接快扣跳入水中救援(抱住被救者)，鐘擺效應會自然將人帶到岸邊 (救援人數不足時使用)。

(B):水域對~路地救人法~

(1): 充氣式獨木舟救援法 ~ 利用充氣式獨木舟到(沙洲)(石島)(對岸)以舟載運接人，這是充氣舟常用的方法，但是湍急落差處請勿使用此法。

(2): 拋繩投向對岸，將對岸人拉回這岸。

(C):水域對~水域救人法

(1) : 划船靠近(落水者)讓他抓住你的船尾。順水流漂逐漸划船靠岸 (緩流 潭區適用)。

(2) : 划船取拋繩的一端給(落水者)後，拋繩另一端繫於自身的快扣上，快速划舟靠岸後跳下船後拉住拋繩，讓落水者以自然鐘擺效應靠岸。

(四): 自救 : ~ (1) 漂流的確保動作( IRIA) 有教 (2) 找固定點靠岸翻轉身體靠岸 (3)拉住草 樹木 大石頭 。

(五): 救槳 : ~ (1)掉槳時要大聲喊(槳掉了) (2)往石堆搜索 (3)划船往下游潭區尋找 。

(六) : 救到划槳之時後之運輸方法:(1)槳葉重疊划回法 (2)快扣+大D勾拉法 (3)拋岸法 。

(七). 翻船時人不可以來開船 一定要緊抓住船的原因

1. 以浮力來說人體的浮力不論是否穿上救生衣，其浮力總是沒有船體來的大，還是有吸入水洞的危險，攀附船體或是緊抓船緣繩可以緩和緊張的情緒，可藉由浮力保持頭部伸出水面得以順利呼吸。

2. 以安全的角度來看，翻覆的船依然往下游漂流，漂流的過程中難免遇見許多的障礙物，如漂流木(河中石) 等...這些障礙物都很可能造成身體的撞擊傷害，其減少傷害的方式，就是攀附船體讓身體躲藏船體之間，以確保自身安全避免身體受到傷害。

3. 以救援的觀念來看，與翻覆的船隻一起飄流，是最容易被發現的明顯目標 ，但是以單獨人體漂流而言，只能讓頭部露出水面 ，被尋獲救援的機會降低許多 。

4. 以流體力學來看，船體比人體大很多， 比較不易衝入危險的水洞中造成傷亡，而且人船一體也比較不會被倒卷流吸住，或是漂流入水洞之中而無法脫困 。